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Volvo在几个月前就陆续发布EX90全新车款的相关资讯,如今终于正式发布,让大家看到它的庐山真面目了。EX90是现有的SUV XC90的接班款,同样是大型七人座豪华SUV,但摒弃了传统引擎,变为纯电动SUV。

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Volvo首席执行员Jim Rowan在发布会上介绍全新纯电动车 EX90。
Volvo首席执行员Jim Rowan在发布会上介绍全新纯电动车 EX90。

EX90是Volvo转型的里程碑,在保留品牌经典元素的同时,也加入了Concept Recharge概念车的元素,引入DUS驾驶员感知系统,让车子在智能和安全性方面提升到另一个阶段。车子外观设计延续了XC90的元素,前面改为纯电动车的封闭式格栅设计,头灯依旧采用“雷神之锤”的LED日行灯,但前保险杆左右增添了一条LED灯条与日行灯低端对齐。车尾灯组的部分则改为两段式,后挡风玻璃左右两侧的尾灯以多个方形LED组成,使整体更有时尚感。

虽然同样是2+3+2的7人座布局,但EX90的车长和宽度都比XC90来得要大一些。EX90的车身长度是5037mm、宽度1964mm、高度1747mm,轴距(前轮到后轮中心的距离)是2985mm。由于车身高度降低了26mm,使EX90看起来更有运动感,也更贴近地面。

车顶的LiDAR装置
车顶的LiDAR装置

Volvo在发布会上不断强调“安全”二字,而LiDAR雷达正是保障安全的焦点之一。LiDAR是激光雷达,采用激光对外界物体进行探测和测距的传感器系统,是一种激光和雷达技术相结合的产物。Volvo品牌外观设计负责人T.Jon Mayer指出,虽然设计师可选择将LiDAR放到其他较为不显眼的位置,但它是车子的眼睛,必须放在“头上”才能尽可能地看到所有事物。车子搭载Pilot Assist系统,采用了16个超声波传感器、8个摄像头、5个雷达以及1个LiDAR,可在完全黑暗的环境里探测到250公尺内的所有事物。

续航力高达600公里

在动力规格方面,EX90分别设有两个等级:入门级的Twin Motor和高阶版的Twin Motor Performance。Twin Motor的综合马力输出是408匹,综合扭力770Nm,0-100km/h则是5.9秒。而Twin Motor Performance的最大马力则是517匹、最大扭力910Nm,0-100km/h为4.9秒。两者的极速同样为180km/h。

两个等级搭载的电池相同,容量为111kWh,充电的时候若以11kWh AC充电的话,需11小时满电;而采用250kWh DC插座充电则可在30分钟内达到80%电量,或是小充10分钟可获得行走180公里。EX90的电池管理系统支援双向充放技术,因而可谓其他家电或另一台电动车充电,但其供电效率只有11Kw。

摒弃传统按钮 大量采用环保材质

新款纯电动车走的是北欧风,内装设计简洁明了,直接去除了中控台,将所有实体按钮包括冷气调控、音量等都拿掉,放14.5寸的屏幕主机上。荧幕主机是谷歌开发的Android Automotive OS,设有Play Store线上商店,也内建了Google Assistant语音主力和5G网络连线功能。主机支援Android Play和AppleCar Play。

这一次,品牌在车内加入了大量环保材质或容易在自然环境中分解的材质,包括循环再造的木纹饰板、皮革、PET塑料瓶等。而为了确保用户可在车内获得更好的驾驶和乘坐体验,EX90内设置了25个喇叭的Bowers & Wilkins音响系统,并且制约Dolby Atmos高清还原音质技术,无论坐在车内哪一个位置都能有极致的音乐享受。

值得一提的是,EX90增添了智能钥匙功能,无需携带钥匙,只要有手机在手,既能轻松开关门,甚至是分享给需要驾驶这辆车的至亲好友。空间方面车头的置物空间仅有37公升,而后座在三排座椅都归位的情况下为365公升,若将后两排座椅放下的话则可达到1915公升。

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