图取自中央社

一般人对品牌BMW(宝马)的认知就是制造豪华车辆的车商。到德国慕尼黑有如大碗公造型的BMW博物馆逛逛,除了可看到各年代生产的车款,还会发现原来BMW曾制造过锅具。

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根据中央社的报导,慕尼黑是德国第3大城市,有不少观光景点,位在BMW总部旁的博物馆,以云为设计概念的超大圆型建筑,外型像个大碗公,非常吸睛,很容易辨识,馆内陈设各年代的车款及特制的概念车,值得一逛。

很多人对BMW的认知,多半是制造豪华车辆的德国车商,这家成立超过百年的企业是制造脚踏车起家,后来专门生产航空引擎,在第一次世界大战期间,替德国军方制造军机引擎。

德国慕尼黑的BMW博物馆内可见到彩绘车款,是BMW盼结合艺术,邀请艺术家的创作。
德国慕尼黑的BMW博物馆内可见到彩绘车款,是BMW盼结合艺术,邀请艺术家的创作。

根据BMW博物馆人员的介绍,第一次世界大战结束后,根据凡尔赛条约的规定,禁止德国制造飞机,BMW只好另谋发展,一度只靠生产锅具度日。

博物馆内陈设著当年制造的锅具,外观虽老旧,但相当厚实,有点像是现在流行的铸铁锅的前身。

首页 / 生活 BMW慕尼黑博物馆外型如大碗公 陈设不只历年车款还有锅具 2022/11/12 13:55(11/12 14:21 更新) 长荣航空3日起开航台北-慕尼黑,位在BMW总部旁的博物馆是德国慕尼黑知名景点,以云为设计概念的超大圆型建筑,外型像个大碗公,非常吸睛。中央社记者汪淑芬摄 111年11月12日  (中央社记者汪淑芬台北12日电)一般人对品牌BMW的认知就是制造豪华车辆的车商。到德国慕尼黑有如大碗公造型的BMW博物馆逛逛,除了可看到各年代生产的车款,还会发现原来BMW曾制造过锅具。  长荣航空3日起开航台北-慕尼黑,每周4班,慕尼黑是德国第3大城市,有不少观光景点,位在BMW总部旁的博物馆,以云为设计概念的超大圆型建筑,外型像个大碗公,非常吸睛,很容易辨识,馆内陈设各年代的车款及特制的概念车,值得一逛。  很多人对BMW的认知,多半是制造豪华车辆的德国车商,这家成立超过百年的企业是制造脚踏车起家,后来专门生产航空引擎,在第一次世界大战期间,替德国军方制造军机引擎。  根据BMW博物馆人员的介绍,第一次世界大战结束后,根据凡尔赛条约的规定,禁止德国制造飞机,BMW只好另谋发展,一度只靠生产锅具度日。  博物馆内陈设著当年制造的锅具,外观虽老旧,但相当厚实,有点像是现在流行的铸铁锅的前身。  BMW生产锅具的时间短暂,不久后开始设计机车用的引擎,也开始了BMW走向生产车辆的历史。  订阅《早安世界》电子报 每天3分钟掌握10件天下事 请输入电子信箱 订阅 对车辆有研究的人,在馆内可看门道,若不懂车,也可看热闹,其中一款BMW在1950年代销售的迷你车Isetta,会让参观者发出会心一笑,这款车的车门从前方开启,被形容像是打开冰箱门,博物馆介绍,这款迷你车的最大时速只有80公里。  馆内见到的彩绘车款,是BMW盼结合艺术,邀请艺术家的创作;另外,还可见到还未完成喷漆的BMW概念车,因考量成本太高而未生产。(编辑:张芷瑄)1111112  一般人对品牌BMW的认知就是制造豪华车辆的车商,到德国慕尼黑BMW博物馆逛逛,除可看到各年代生产的车款,还会发现原来BMW曾制造过锅具。
首页 / 生活 BMW慕尼黑博物馆外型如大碗公 陈设不只历年车款还有锅具 2022/11/12 13:55(11/12 14:21 更新) 长荣航空3日起开航台北-慕尼黑,位在BMW总部旁的博物馆是德国慕尼黑知名景点,以云为设计概念的超大圆型建筑,外型像个大碗公,非常吸睛。中央社记者汪淑芬摄 111年11月12日 (中央社记者汪淑芬台北12日电)一般人对品牌BMW的认知就是制造豪华车辆的车商。到德国慕尼黑有如大碗公造型的BMW博物馆逛逛,除了可看到各年代生产的车款,还会发现原来BMW曾制造过锅具。 长荣航空3日起开航台北-慕尼黑,每周4班,慕尼黑是德国第3大城市,有不少观光景点,位在BMW总部旁的博物馆,以云为设计概念的超大圆型建筑,外型像个大碗公,非常吸睛,很容易辨识,馆内陈设各年代的车款及特制的概念车,值得一逛。 很多人对BMW的认知,多半是制造豪华车辆的德国车商,这家成立超过百年的企业是制造脚踏车起家,后来专门生产航空引擎,在第一次世界大战期间,替德国军方制造军机引擎。 根据BMW博物馆人员的介绍,第一次世界大战结束后,根据凡尔赛条约的规定,禁止德国制造飞机,BMW只好另谋发展,一度只靠生产锅具度日。 博物馆内陈设著当年制造的锅具,外观虽老旧,但相当厚实,有点像是现在流行的铸铁锅的前身。 BMW生产锅具的时间短暂,不久后开始设计机车用的引擎,也开始了BMW走向生产车辆的历史。 订阅《早安世界》电子报 每天3分钟掌握10件天下事 请输入电子信箱 订阅 对车辆有研究的人,在馆内可看门道,若不懂车,也可看热闹,其中一款BMW在1950年代销售的迷你车Isetta,会让参观者发出会心一笑,这款车的车门从前方开启,被形容像是打开冰箱门,博物馆介绍,这款迷你车的最大时速只有80公里。 馆内见到的彩绘车款,是BMW盼结合艺术,邀请艺术家的创作;另外,还可见到还未完成喷漆的BMW概念车,因考量成本太高而未生产。(编辑:张芷瑄)1111112 一般人对品牌BMW的认知就是制造豪华车辆的车商,到德国慕尼黑BMW博物馆逛逛,除可看到各年代生产的车款,还会发现原来BMW曾制造过锅具。

BMW生产锅具的时间短暂,不久后开始设计机车用的引擎,也开始了BMW走向生产车辆的历史。

对车辆有研究的人,在馆内可看门道,若不懂车,也可看热闹,其中一款BMW在1950年代销售的迷你车Isetta,会让参观者发出会心一笑,这款车的车门从前方开启,被形容像是打开冰箱门,博物馆介绍,这款迷你车的最大时速只有80公里。

BMW在1950年代销售的迷你车Isetta,这款车的车门从前方开启,被形容像是打开冰箱门。
BMW在1950年代销售的迷你车Isetta,这款车的车门从前方开启,被形容像是打开冰箱门。

馆内见到的彩绘车款,是BMW盼结合艺术,邀请艺术家的创作;另外,还可见到还未完成喷漆的BMW概念车,因考量成本太高而未生产。

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