(首尔5日讯)据多名韩国总统室官员在周一透露,总统尹锡悦日前在与幕僚举行的闭门会议上就全国民主劳动组合总联盟旗下货运工会“货物连带”罢工一事表示,这等同于朝核威胁。

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韩联社报导,尹锡悦表示,政府若始终根据无核原则推行对朝政策,韩国就不会像现在这样面临朝核威胁。向违法行为和暴力妥协只会陷入恶性循环,应严惩工会领导班子阻碍或威胁成员返岗的行为。

尹锡悦的上述表态可被解读为,正如政府应保护国民的安全和财产免受朝核威胁一样,也应该保护国家经济和民生免受“非法罢工”的干扰。

尹锡悦前一天主持召开有关部门长官会议时强调,保护国民免受犯罪侵害是政府目前该做的事情。总统室方面表示,尹锡悦抛开理念和阵营,一如既往地强调法律和原则。全国民主劳动组合总联盟是否在开展符合国家和国民根本利益的工会活动,令人质疑。 

争取最低工资保护

另据路透社周一报导,在首尔附近的义王集装箱仓库外的5个白色帐篷内,大约200名,被政府称为“劳工贵族”的罢工货车司机,挤在燃气加热器周围试图抵御严寒。

“我们不是敌人。我们忠于我们的国家,因为我们正在为出口做出贡献”,在义王港和釜山港之间运输家用电器和化妆品等出口产品的63岁集装箱货车司机Kim Young-chan向记者如此表示。他说:“每个月的吃住开销都让我们的钱捉襟见肘。劳工贵族?那是胡说八道。”

在燃料成本飙升的情况下,多达2万5000名货车司机呼吁政府实施称为“安全运费率”的永久性最低工资制度,该制度于2020年针对40万多名中一小部分的货车司机临时引入。

参与罢工的韩国货车司机表示,他们并非政府口中的“劳工贵族”。(图取自路透社)
参与罢工的韩国货车司机表示,他们并非政府口中的“劳工贵族”。(图取自路透社)

尹锡悦政府表示不会屈服于货车司机工会所谓的“不合理要求”,因为不到6个月的第2次大罢工扰乱了汽车、水泥和燃料的供应。内政部长和执政党发言人,都称货车司机为“劳工贵族”。

Kim Young-chan表示,高柴油价格意味著他们的生活并不比6月份好多少,当时他们进行了为期8天的罢工。他每月的收入约为300万韩元(1万120令吉),远低于去年,因为柴油价格几乎翻了一番。

与去年同期相比,该国11月份的消费价格也上涨了5%。

Kim Young-chan表示,他的妻子已经过了退休年龄,必须工作养家糊口,拖地板和做饭才能赚钱,这让他很伤心。他说:“如果运费稳定,也许我们的生活会更好。”

政府和工会已经两次坐下来谈判,但在两个关键问题上仍存在很大分歧:将最低工资规定延长到今年年底之后,并扩大范围以惠及更多货车司机。

政府明确表示不会扩大对燃料和钢铁行业货车司机的最低工资保护,称他们已经获得了丰厚的报酬。

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