美国安全气囊制造商「ARC Automotive」近日因产品有爆炸风险，而且已在北美纪录2死6伤，可能影响通用（GM）、福斯（Volkswagen）和现代汽车（Hyundai）。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）12日因此要求，必须扩大回收6700万个安全气囊，是史上最大规模召回令之一。
综合外电报导，NHTSA指出总部位于田纳西州诺克斯维尔（Knoxville）的「ARC Automotive」，所制造的安全气囊从2009年至今至少引发9起安全事故，导致严重受伤甚至死亡的案例，9起案件中有7起，包括1死，都发生在美国。NHTSA想召回的是以2018年1月起算，往前回推过去18年内安装该公司安全气囊的车款。
NHTSA发言人莫瑞尔斯（Veronica Morales）在声明中指出，虽然事故发生机率低，但每回都对用车人造成严重伤害，主管机关因此决定发布召回令。她说NHTSA是依权责采取措施对潜在缺陷进行调查，并根据《车辆安全法案》（Vehicle Safety Act）监督召回令的执行。
安全气囊制造商「ARC Automotive」则表示，不认为有必要进行召回，「在广泛的现场测试中都未发现任何隐藏缺陷的情况下，我们不同意NHTSA新的召回令。」
「ARC」为多个汽车大厂生产安全气囊，包括美国通用、福斯、韩国现代、克莱斯勒母公司斯泰兰蒂斯（Stellantis）、BMW、KIA等，至少12家车厂使用了「ARC」的安全气囊产品，采购年可追溯至2001年。公司表示被要求收回的6700万个气囊，是由该公司多个生产线为美国市场所生产，安装于12家车厂的多款车型上。
NHTSA过去8年针对「ARC」安全气囊问题进行深入调查，是该机构调查时间最久的案件之一，因为考量到召回影响约6700万辆车辆，才未立即采取行动。此前车厂进行的7次小规模回收，总共只召回6400辆汽车。
调查指出，已发生的事故中因前座安全气囊焊接部妥当，导致气囊内部压力过大，展开时容易爆炸，钢壳碎片可能炸进车内空间，对驾驶与乘客造成重伤甚至死亡。
密西根州今年3月发生一起车祸，当时一辆通用汽车制造的雪佛兰Traverse 2017年款汽车发生车祸，爆炸的安全气囊导致驾驶脸部受伤，该产品正是「ARC」所制造的。
通用汽车12日宣布回收近100万辆休旅车，包括2014年至2017年款的雪佛兰 Traverse、GMC Acadia与Buick Enclave等，这些车辆安装的都是「ARC」的安全气囊。