你是否碰过这样的情况，当带着登机箱上飞机，要把它放上行李架时，或许因为箱子太重、或许因为个头不够高勾不着，询问空服人员是否可以帮忙？
这是他们工作的一部分，不是吗？错了；虽然多数时候，他们都乐意推一把，让其他乘客可以顺利入座。
在登机过程中，多数航空公司甚至不计入空服人员的出勤时数，他们主要在确保乘客找到座位、收好随身行李、防范逾矩行为，并保持动线顺畅；提起行李箱，真的不在他们的工作范围，尽管有需要时，可能会有例外。
当了17年空姐并创立「未来空姐」（Future Flight Attendant）网站的卡斯特罗（Deanna Castro）表示，乘客期望空服人员帮忙处理行李，是他们经常碰到的「挑战」。她说，如果因帮忙搬行李而造成伤害，甚至因此必须请假时，尽管案例不同，但航空公司可不会补偿空服人员。
「华盛顿邮报」采访了美国主要的航空公司，尽管各公司措辞不同，但证实了卡斯特罗的说法：空服人员不须帮乘客提放行李。
西南航空（Southwest Airlines）发言人佩里（Chris Perry）说，空服人员可以帮助旅客提放行李，但公司并不期望他们这样做。他补充说，空服人员必须帮助行动不便的乘客拿好他们的随身物品。
美国航空（American Airlines）发言人魏兹尔（Tim Wetzel）表示，空服人员「必要时」可以协助旅客寻找行李放置空间，或者在行李太重、无法放上行李架时帮忙处理。
达美航空甚至在网站上提到了这个问题，提醒旅客在打包时，应记住空服人员「不能主动协助乘客将随身行李放入头顶行李架」；但也有例外，可协助行动不便旅客、无人陪伴的未成年儿童或年迈旅客。
该网站说，除了保持乘客和机组人员的安全和健康，这一原则也保护了空服人员，减少了因重复提举而受伤的可能。一位孕妇曾在社群媒体抱怨空姐没有帮她把行李放上行李架，达美航空对此表示歉意，但未进一步做出任何决定。
卡斯特罗也是空服人员的职业教练，她说，机组人员可以提供一些协助，例如用手导引乘客将行李放至架上，必要时挪动其他行李或告知哪里有空间。她说，乘客往往为空服人员不帮忙提起行李而生气，这让空服人员感到很沮丧，「但这种情况一直在发生」。
卡斯特罗说，空姐们有一句话，她认为是应对乘客很好的原则：你收拾的行李，你就负责把它堆上去。