高耸入云，傲视国家首都吉隆坡，一度曾是全球高的世界高塔，吉隆坡国油连体双峰塔，为何被建在吉隆坡？针对这个问题，来自东马砂拉越的副首相拿督斯里法迪拉索，最近曾经提起过这件事，并表示，砂拉越人民都认为国油双峰塔应该建在石油生产区的砂拉越，副首相也强调，大家所谈论的公平，不仅仅是单独的公平，也关乎马来西亚，形成的背后精神。
座落在吉隆坡市中心的连体国油双峰塔，为何会被建在吉隆坡，这应是当年的首相兼国油顾问的敦马哈迪的个人意愿，自作主张，把来自东马的石油资源收益充作兴建该高塔的建筑经费，当初来自东马的政府领袖是否曾被照会或是完全不知情，或是明知之后却是心太软，不曾哼一声。
这座国油双峰塔被建在吉隆坡，并没有任何的历史背景，也缺少其正当性，联邦政府至今仍未公布其建筑经费详请，估计肯定是一个天文数字，这应是当年的首相敦马哈迪的强权手段做法，如今东马砂邦人民的作出追问也是必然与必要的，并认为在1910年砂邦美里已开始生产石油，经过一百多少以后石油开采由陆上转移到海上，经过了这投超过百年的岁月石油生产依然源源不断，美里市也因此被冠上“油城”美誉，透过是种历史依据，油城美里的称号，可谓实至名归。
不幸的是庞大的石油资源却被骑劫。谈起石油资源砂邦人民除了感慨之余也火滚，单砂拉越的石油一项而论，这里日产约85万桶，收入2亿5000万令吉，而砂邦却只分给区区5巴仙的开采税，其余的资源收益全归到西马去。于漫长的60年来，联邦政府已获得多少来自砂邦的石油收益？
虽然砂拉越人民认同国油双峰塔应该被建在真正的石油产区的“犀鸟之乡”，才算公平合理，然而这些争论已经不十分重要。国油欲进行建造第二座连体双峰塔已没有可能，也没有这个必要了，不如透过更多拨款供作砂邦发展基础设施，为砂邦人民造福也被视为将功补罪，更为实际。
由于今年国家财政预算案砂邦仅获得56亿令吉。对于基本建设严重落后的砂邦而言，事项区区的拨款无疑形同杯水车薪，微不足道，砂政盟本身也需趁机向联邦政府作出反映，除了不断把争取自主权卦在嘴边之外，争取更多拨款以应对基础建设发展需求也是迫切需要的。据情力争，该硬的时候就硬起来，不要一直心太软，最后将难免一事无成。
作者：赖其平