国家元首阿都拉今年9月3日首站在沙巴斗湖展开“认识婆罗洲自驾之旅”，在9月9日途经汶砂边界双溪都九关卡，抵达美里市时受到民众热烈欢迎。
不过，国家元首次日从美里动身续程时，并没有取道泛婆大道，而改用2005年之前已经建好的沿海大道。
根据资料显示，三马丹到美里的沿海道路工程计划，是在大马第五发展计划下批准的工程（1986–1990年）。
换言之，国家元首此次的泛婆大道自驾游行程中，少驾了100公里的泛婆大道，这是基于国家元首的车队，在美里启程欲前往民都鲁时，没有经过连贯泛婆大道的美民公路，约100公里的泛婆大道，而转向使用沿海道路。直至车队进入美民公路旁的石山镇路口后，国家元首泛婆自驾之旅，才正式开上了拥有4条车道的泛婆大道，并前往民都鲁的下一个站点。
国家元首此次“认识婆罗洲自驾之旅”，避开尚未建好的美里通往石山的泛婆大道。事实上，在美里这边厢，全长逾百公里的路段尚未建好，仍有许多路段还在赶建中。
美里国会议员赵俊文较早时针对美里泛婆大道的路段工程建造进度，引述联邦副工程部长拿督斯里阿都拉曼莫哈末之前在国会里回答玛士加丁国会议员莫迪提问的回答，对美里泛婆大道建路的进度情况作出了回应。从三马丹（Samatan)至美里的第10个工程配套，整个路线要在2023年11月才能完成。
不过，美里一些路段则需要重新设计，估计将在2025年完成。
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