中国汽车公司威马汽车，曾经一度风光无限，如今却陷入了财务危机。根据中国商业信息平台天眼查App的数据，截至10月9日，威马汽车科技集团有限公司提交了一项破产审查申请，而申请人正是该公司本身，审理法院为上海市第三中级人民法院。
据第一财经报道，此前，威马汽车已有超过21条执行信息记录，执行总金额超过10亿元人民币。此外，还有多个股权被冻结的信息，其中，最近一项执行信息的记录日期为10月8日，而执行标的仅为5,216元人民币。
威马汽车成立于2012年5月，由沈晖担任法定代表人，注册资本为60亿元人民币，全资拥有苏州威马智慧出行科技有限公司。威马曾是中国首批实现量产交付的新兴汽车制造企业之一，曾推出EX5等多款车型，销量曾一度飙升。
然而，由于多种原因，威马汽车后来的销售额逐渐下滑，资金周转不灵，逐渐与其他新兴汽车制造企业拉开了距离。在2022年11月，威马汽车发布了一份内部信函，透露出公司管理层自愿减薪50％、普通员工减薪30％、停发年终奖、停产，以及总部大楼拖欠租金等负面信息，以缓解资金压力。
今年1月12日，威马汽车的创始人兼首席执行官沈晖在微博上发文表示，“活下去，像牲口一样地活下去”。同一天，威马宣布计划通过反向收购在香港上市的公司Apollo出行，以在香港交易所上市。这是威马汽车在2022年在香港上市未能成功后的一次再次尝试。此外，根据中国乘用车市场信息协会的数据显示，2022年，威马汽车的累计交付量不到3万辆，而今年这一数字已降至零。
值得注意的是，今年9月，美国上市公司开心汽车曾宣布签署了与威马汽车的非约束性意向书，计划以发行新股并购威马汽车的100％股权。
此外，有报道称，沈晖曾于之前离开了中国。然而，在9月10日，沈晖在微博上回应了有关“出走”的传闻，仅透露他是因公务前往慕尼黑，随后前往纽约。