在香港与东南亚一带被放飞机是指被人爽约、被人耍、被人骗,例如你明明与朋友约好晚上七点在某_馆见面,时后到了,朋友没赴约你等没有人,你就被朋友放飞机了。在一些国家被称为” 放鸽子”,总而言之,不管是被放飞机还是放鸽子都是眨意,你被骗了!

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近日我国廉价航空MYAirline在无预警的情况下,说停飞就马上停飞,把乘客弄得团团转百般折腾,赶到机场只见航空公司的柜台,不见工作人员,当然等不到飞机,乘客们是被 MYAirline 名符其事的放飞机; 被放飞机的乘客除了我国东西马的主要机场外,还包括泰国的曼谷机埸,曼谷是该廉航空公司唯一的外国航线。

虽然该公司之后也在社交媒体贴文称因受财务所困,飞机不得不停飞。但MYAirline突然停飞为众多乘客带来诸多不便,如另购机票,取消酒店订房等等,联邦交通部长陆兆福谴责该廉航公司的行为不负责任,更称” 这是最糟糕的廉航” ,他也要该廉航全面退款并向乘客道歉,同时也说他的部门会采取行动对付该廉航。他透露该廉航的机票已卖到明年3月分,共12万5000千张机票,全额约2000万令吉。在商言商的原则下该廉航当然可决定停飞,但必须跟据时间表,把混乱降到最低,总不能今天还售机票,明天就突然宣布停飞,乘客有种受骗受辱的感觉,这不是法制国家应有的国情。

据说有许多停滞在曼谷的乘客还要自掏腰包另购贵机票返回。至于受影响的乘客可以通过法律向该公司求偿,若有购旅游保险的可向有关保险公司索赔。

MYAirline 是我国最新的廉航,于2021.1.1开始营运,2022.11.15获授予航空服务执照,2022.12.1启航,没料到飞不到一年竟因财务所困宣布全面停飞。该公司大股东拿督吴唤华拥98巴仙股权,其余2巴仙由首席执行员张庆福持有。公司高层多数从亚航” 蝉过别枝” 而来,连飞机的红白彦色都跟亚航一模一样,并扬言机票会比亚航更便宜。起初只飞国内主个航线如吉隆坡往返亚庇、古晋、 浮罗交怡等,后发展至直飞曼谷。其实廉航停飞之前已有先兆,几天前首席执行员张庆福因个人健康理由请辞,而在他之前,首席财务长舆首席商务员已相继离职; 最近该公司大股东拿督吴唤华被国家银行罚款5000万令吉,这是否是压死骆驼的最后一根稻草就不得而知。

据该公司员工们称,他们都被拖欠好几个月薪水,甚至连公积公也无邀,劳工部门应启动调查;冈时也传出公司也无力付KLIA2的相关费用,大马航空委员会应可证实。

大家都想知道这家廉航当初是如何取得航空服务执照?为何在飞行不到一年就陷入财务危机导致必须停飞?其中猫腻疑云重重,民航局、 大马航空委员会与交通部,在监管与监督上有无疏忽?

如今正处在后役情并经济的时候,旅游部长张庆信正努力推动振兴我国的旅游业,交通部长应 确保MYAirline 的” 放飞机事件” 不容再发生。

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