在香港与东南亚一带被放飞机是指被人爽约、被人耍、被人骗，例如你明明与朋友约好晚上七点在某_馆见面，时后到了，朋友没赴约你等没有人，你就被朋友放飞机了。在一些国家被称为” 放鸽子”，总而言之，不管是被放飞机还是放鸽子都是眨意，你被骗了!
近日我国廉价航空MYAirline在无预警的情况下，说停飞就马上停飞，把乘客弄得团团转百般折腾，赶到机场只见航空公司的柜台，不见工作人员，当然等不到飞机，乘客们是被 MYAirline 名符其事的放飞机; 被放飞机的乘客除了我国东西马的主要机场外，还包括泰国的曼谷机埸，曼谷是该廉航空公司唯一的外国航线。
虽然该公司之后也在社交媒体贴文称因受财务所困，飞机不得不停飞。但MYAirline突然停飞为众多乘客带来诸多不便，如另购机票，取消酒店订房等等，联邦交通部长陆兆福谴责该廉航公司的行为不负责任，更称” 这是最糟糕的廉航” ，他也要该廉航全面退款并向乘客道歉，同时也说他的部门会采取行动对付该廉航。他透露该廉航的机票已卖到明年3月分，共12万5000千张机票，全额约2000万令吉。在商言商的原则下该廉航当然可决定停飞，但必须跟据时间表，把混乱降到最低，总不能今天还售机票，明天就突然宣布停飞，乘客有种受骗受辱的感觉，这不是法制国家应有的国情。
据说有许多停滞在曼谷的乘客还要自掏腰包另购贵机票返回。至于受影响的乘客可以通过法律向该公司求偿，若有购旅游保险的可向有关保险公司索赔。
MYAirline 是我国最新的廉航，于2021.1.1开始营运，2022.11.15获授予航空服务执照，2022.12.1启航，没料到飞不到一年竟因财务所困宣布全面停飞。该公司大股东拿督吴唤华拥98巴仙股权，其余2巴仙由首席执行员张庆福持有。公司高层多数从亚航” 蝉过别枝” 而来，连飞机的红白彦色都跟亚航一模一样，并扬言机票会比亚航更便宜。起初只飞国内主个航线如吉隆坡往返亚庇、古晋、 浮罗交怡等，后发展至直飞曼谷。其实廉航停飞之前已有先兆，几天前首席执行员张庆福因个人健康理由请辞，而在他之前，首席财务长舆首席商务员已相继离职; 最近该公司大股东拿督吴唤华被国家银行罚款5000万令吉，这是否是压死骆驼的最后一根稻草就不得而知。
据该公司员工们称，他们都被拖欠好几个月薪水，甚至连公积公也无邀，劳工部门应启动调查;冈时也传出公司也无力付KLIA2的相关费用，大马航空委员会应可证实。
大家都想知道这家廉航当初是如何取得航空服务执照？为何在飞行不到一年就陷入财务危机导致必须停飞？其中猫腻疑云重重，民航局、 大马航空委员会与交通部，在监管与监督上有无疏忽？
如今正处在后役情并经济的时候，旅游部长张庆信正努力推动振兴我国的旅游业，交通部长应 确保MYAirline 的” 放飞机事件” 不容再发生。