
小米于28日举办了汽车技术发布会,正式发布了首款电动车型「SU7」,宣布其拥有最高1000公里的续航能力。雷军,小米的创始人表示,他们的目标是打造一辆与保时捷、特斯拉媲美的梦想车型,并计划通过15到20年的努力,成为全球五大汽车制造商之一。
据综合报道,小米在北京国家会议中心于28日下午2时举办了汽车技术发布会,以「跨越」为主题,SU7车型的底盘全息扫描作为背景,展示了小米构建的「人、车、家」全生态的战略愿景。

雷军主要围绕电驱、电池、大压铸、智慧驾驶和智慧座舱五大领域的技术进行了重点介绍。
在电池技术方面,雷军表示,通过与宁德时代的合作,使得电池芯片的安全性得到了显著提升。目前,主流的CTB(Cell to Body)技术也出现在小米SU7上,预计未来能够实现最高150kWh的电池容量。但考虑成本和定价策略,SU7在量产车上可能提供最多132kWh的电池包,以支持最高1000公里的续航能力。

在车辆制造技术方面,小米的新车也采用了特斯拉推动的一体化压铸技术。雷军表示,小米使用的压铸机压力为9100吨,目前领先于特斯拉和问界。这项技术可以减少超过840个焊点,并采用预留溃缩式设计,以降低小碰撞所带来的高额损失。
据悉,小米SU7定位为中大型纯电动轿车,其零到百公里加速时间为2.78秒,最高时速达到265km/h,提供海湾蓝、雅灰、橄榄绿三款配色。
至于定价方面,雷军并未在发布会上明确说明,只是表示9万9(人民币,下同)、14万9这样的定价是不可能的。他称小米汽车初期的定价可能有些昂贵,但保证这样的定价是有充分合理性的。
+1
+1
+1
+1
+1
+1