在中国新能源汽车不断冲击全球市场之际,中国中集集团近日为国际航运公司Zodiac Maritime建造的首艘拥有7000车位的汽车运输船正式命名为「BYD EXPLORER NO.1」,并将出租给中国电动车巨头比亚迪。这标志着比亚迪开启了中国「国车自运」的战略布局。

Advertisements

据界面新闻报道,这艘船是首艘由中国船厂建造、专门用于运输中国国产汽车的汽车运输船,代表着「国车自运」时代的开启。汽车运输船主要用于远洋汽车运输,可以装载各类车辆和重型货物。

比亚迪 EXPLORER 1号船总长199.9米,型宽38米,设计吃水8.6米,设计航速19节,装载能力达到7000辆车,最高续航里程可达1万5800里。

该船于1月9日下午6时左右抵达烟台港,并在烟台滚装码头开始装车,下一站将前往深圳小漠港装载车辆,然后驶向欧洲。

小漠港位于深汕特别合作区的东翼,是深圳港「一体三翼」布局的一部分。2023年是该港口开港营运的第二年,目前已初步展现出作为华南汽车滚装外贸枢纽港的雏形。

截至2023年,小漠港汽车滚装出口量已突破2万辆,占深圳市全年汽车出口总量的约29%,货值约为31亿元人民币。其中,新能源汽车占小漠港汽车出口总量的99%。

小漠港主要出口比亚迪的新能源汽车。近年来,比亚迪在深汕特别合作区建设了庞大的汽车工业园,一、二期总投资250亿元人民币(约35.1亿美元),全面达产后预计年产值将超过2100亿元人民币(约295亿美元)。目前,比亚迪一期的16栋厂房已全面投产。

凭借深汕比亚迪汽车工业园,小漠港也直接受益于中国新能源汽车出口的迅猛增长。2023年,中国汽车出口接近500万辆,超过日本成为全球最大汽车出口国,其中新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%,发挥了显著的带动作用。

+1
1
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
1
前一篇新闻麦当劳宣布 「汉堡会愈来愈大」
下一篇新闻“烂尾屋”建成 古晋153买主终有新家