近日我国国产车制造商宝腾(Proton)在新电动车e.MAS的发布会上发布简报时，台上幻灯片展示的大马地图，竟然错标砂拉越与沙巴州的位置，乌龙百出，错把冯京当马凉，引来纲民一片漫骂声。
堂堂一个西马大公司，我国汽车生产龙头，竟犯下如此低级错误，令人不可思义。
若宝腾的中国合作伙伴中国浙江吉利控股有限公司的高层对东马不甚了解还情有可原，毕竟他们是外国人，宝腾本地员工西马人分不清砂拉越和沙巴，这就反映出他们对东马的地理认职不足，小学和中学的地理课看来都还给老师了，也让我们看到他们办事的态度草率、随便。
宝腾的乌龙，后果可大可小，小则贻笑大方，成为国际笑柄,或茶余饭后的闲谈;大则引起轩然大波，不必要的争议，示威活动如杯葛抵制等。当然，以我们砂拉越人的人文政治素养，我们不会动不动就发动号招杯葛行动。
若此事发生在西马，在有心政客的政治操作下，后果恐不堪设想。倘若宝腾错标吉兰丹与槟城的位置，你可相象哈迪阿旺与林冠英的反应会多么的激烈。
虽然宝腾已发声明为此事件道歉，但道歉显然诚意不足，智慧不够。道歉中有一句说:“我们对这一错误深感遗憾，并理解此错误引起马来西亚同胞的敏感情绪。”什么马来西亚同胞的敏感情绪？你帽犯东马砂拉越与沙巴人，不是直接向我们道歉吗？西马人才不管东马人的死活。
我的砂人邻居满口酸味的对我说:”连砂拉越与沙巴都搞不清，甚至道歉都不敢点名东马，还好意思在东马推销它的新电动车。”
也有些人比较阿Q的认为，宝腾是故意犯错，希望借这宣传噱头，刺激提高东马业绩。
虽然砂朝野已严厉谴责宝腾，但力道不足，比起首相安华在以巴战争力挺巴勒斯坦谴责以色列的力度，略为逊色。
砂总理阿邦佐应以官方身份谴责宝腾，以捍卫砂300万人的尊严，索取300万令吉赔偿费(1砂人1令吉不算多)，以及限制宝腾在一年半载内不准在砂销售新电动车。此举旨在制造杀鸡敬猴的效果，告诉西马大企业，帽犯及藐视砂的结果，除了道歉之外，还需付上经济代价。
这次砂被”张冠李戴”不是第一次，也不会是最后一次;还记得去年六月中旬Going Places 旅行指南于刊登在马航的杂志，竟把砂拉越冠上”风下之乡”，明明我们是”犀鸟之乡”，”风下之乡”是沙巴!后来因无人追究，此事也就不了了之。
时至今日，多数西马人仍然分不清砂沙，也没兴趣认识它们，他们分不清姆鲁国家公园与神山的所在州，也不知什么是拉让江与京那巴达岸河。
半岛与砂因一海之隔，长久以来两岸人民甚少往来，虽然砂参组马来西亚已超过一甲子，砂庞大的石油贡献也造就了半岛的繁荣，很遗憾的，两岸之间的隔阂并没随时间而逐渐消失。
作者：邱漢明
