(美里23日讯）耗资1700万令吉、刚在今年4月竣工，位于甘榜峇都沙杜鱼市场的防浪堤出现设计缺陷，造成大量废木屑流入海岸，海床堆积大量黑木屑和沙土，渔船无法出海捕鱼。
砂拉越交通部部长拿督斯里李景胜今日与美里水利灌溉局工程师依旺到现场视察，并与当地渔民了解他们所面对的问题。
防浪堤须修改设计
针对刚建好的防浪堤，反而导致海床随水流堆积大量沙土和黑木屑，李景胜接受媒体访问时说，负责建防浪堤的顾问公司和承包商必须就此防浪堤设计进行修改，且必须将大量已堆积在海岸的黑木屑和沙土进行清理，让海床恢复之前的深度。
他说，据水利灌溉局的汇报指出，这些需要修改计划和清理海边堆积的黑木屑和沙土，承包商必须负责，当局无需付额外开销。
李景胜说，根据渔民告知，每年1月至3月，逢东北季候风期间，因风向关系，海水将大量黑木屑推送到海边。之后，从4月至12月期间，从南方吹至的风向，却将大量海沙吹至海边，造成海边海床如今堆积大量沙土和木屑，海床形成浅滩，渔船面对上货和卸货码头的水位过低，尤其逢退潮时，船只根本无法驶出，也无法驶进。
急需清理木屑沙土
他说，承包商当务之急是要清理堆积海边的木屑和沙土，挖深海床，以及将防浪堤北面的出口处封掉，以便阻止从北面随着风向漂流到海边的木屑。至于之后要如何应对逢西南季候风流入的沙土，当局将与承建工程的顾问公司作出进一步的审核，惟当局不排除或开通防浪堤北端和南端的堤堰，让水流可以流动，缓解堆积的废木屑和沙土。
李景胜说，自从防浪堤建好后，已成功阻止和解决年底期间，海上掀起大风浪时经常将大量木桐和垃圾直接冲到岸上和路上的问题。
另一方面，根据渔民告知，此新防浪堤建好后，他们的渔船逢退潮时，根本无法出海作业，甚至有时出了海要返回码头，船只也无法靠岸。
他们表示，由于防浪堤尚在建造期间，承包商在退潮时，经常会挖深河床，并挖成一道海沟，让渔船可以出海和返回码头。如今此防浪堤建好后，之前海边堆满木屑和沙土的问题依然存在。
