砂交通部部长拿督斯里李景胜(左5)为首列智轨列车主持下线仪式﹐左起为砂城市智轨项目总监扎福林﹑砂智轨有限公司首席执行员玛兹里慕斯达法﹑砂交通部副部长拿督耶理苏修及宜宾市委常委陶学周﹐右起为砂智轨SEED项目及媒体总监阿雷修斯巴林﹑湖南中车智行科技有限公司总经理彭忠红﹑砂交通部常务秘书拿督黄希胜﹑中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理陈剑。

(古晋10日讯)在第一列氢燃料智轨列车于中国完成了预调试﹑实体检查和下线程序后﹐古晋城市交通系统计划又迎来了另一项重大里程碑。

该“黄金列车”﹐乃是即将在今年杪交付到古晋的首2辆氢燃料智轨列车之一。

砂交通部部长拿督斯里李景胜也在昨日于中国四川省的中车智轨宜宾工厂出席了相关的列车下线仪式﹐并参与了相关智轨列车的实体检测及试乘活动。

据悉﹐将自今年起分阶段运抵古晋的38辆氢燃料智轨列车当中﹐就有5辆将在全面组装后进行交付。剩余的智轨列车则将在未来几年内﹐以半组装部件的方式运抵。

第一列氢燃料智轨列车已在中国完成预调试﹑实体检查和下线程序﹐并让古晋城市交通系统计划迎来了另一项重大里程碑。

拿督斯里李景胜在会上就有关制造工作的进展表示满意﹐并且直言﹐古晋城市交通系统计划所达成的每一项里程碑﹐都将让砂拉越获得比以往更多的关注。

“我们的智轨列车计划已吸引了国内外﹐包括外州及同区域邻国的关注。尤其是﹐我们还能在去年透过概念验证实践等方式展示我们的智轨列车。”

拿督斯里李景胜也在期间与中车株洲公司的领导层代表们会面时提及﹐其相信全球正关注砂拉越在公共交通系统方面进行的转型﹐特别是在砂拉越致力运用氢能等清洁能源的前提下。

他也强调﹐古晋城市交通系统计划将优先注重永续性目标﹐并进行了相关努力﹐以致力探索氢技术﹐特别是在减少供给公共交通需求的绿色氢能生产成本方面。

“全球都在关注绿色氢能等清洁能源的生产成本降低课题﹐所以在找到最佳解决方案的前提下﹐氢经济将拥有更好的未来。”

除了中国之外﹐砂拉越也是最先采用类似零排放公共交通系统的先驱之一。

与之前用在概念验证实践的原型智轨列车相比的话﹐新智轨列车已进行了多项升级﹐即高达10%的爬坡能力﹑适用于各种道路环境﹑最高速度可达每小时80公里等。

相关氢燃料列车也采用了重量更轻的设计﹐并因此明显减重2.5吨﹐从而得以更加节能。

有关列车也增加了使用者友好功能﹐即概括了行李存放区﹑轮椅及折叠自行车停放区等指定区域。


+1
8
+1
2
+1
0
+1
0
+1
0
+1
5
前一篇新闻配合华人文化节 古晋市区多条道路暂关闭
下一篇新闻古晋1住户每年缴门牌税 土测局来函却指非法建屋