新加坡移民与关卡局过去一个月在单日里动用了超过100名人员加班,以舒缓交通和人流

(新加坡21日讯)为应付新加坡陆路关卡在佳节和学校假期的通关高峰期,移民与关卡局过去一个月在单日里动用了超过100名人员加班,以舒缓交通和人流。

新加坡两个陆路关卡是全球最繁忙的关卡之一,移民与关卡局指出,平日每天的出入境旅客约40万人次。到了佳节和学校假期期间,每天的出入境旅客可达到约43万人次。为应付通关人潮,当局在两个月前就做好准备。

移民与关卡局今天召开记者会向媒体说明关卡人员所面对的挑战,並强调关卡是保护我国安全的第一道防线。

兀兰关卡指挥官古永耀指出,大量车辆和电单车在同一个时间通关,加上一些电单车没有遵守行车纪律,往往会造成车道出现瓶颈现象,影响通关时间。

除了即时掌握路况,適时调配人手,关卡人员也会灵活转换车道或通关柜檯来舒缓人潮。由於骑车者眾多,兀兰关卡重新开放了旧关卡设施,以加快通关速度。

古永耀也说,兀兰关卡本月1日展开试用的双重闸门措施,也可能影响通关时间。新措施与原来的通关程序最大的不同,是关卡人员会在旅客办理入境手续前就检查车辆,而不是之后。

他说:「驾车者还需要时间熟悉新措施的程序,可能会拖慢过程,相信不久后情况会改善。」

大士关卡指挥官蔡泽豪也强调,当局需平衡疏导交通和人力资源方面的考量。他说:「我们须確保关卡人员不会疲劳过度,否则他们的警惕性可能受影响。」

另外,內政部兼律政部长尚穆根前天上午走访兀兰关卡,瞭解关卡人员的工作情况,同时勉励他们继续为保护我国安全努力。

他驳斥一些媒体报道指上周长堤堵塞,需要耗上四五个小时通关的说法。他说:「这个时长相信包括马来西亚那边的等候时间,我们的记录显示,我国这边的等候时间最多两个多小时,不到3个小时。」

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