（汶莱斯市13日讯）空中客车公司（Airbus）发布最新区域市场预测，预计未来20年亚太地区将需求1万9500架新飞机，占全球需求的46%。全球新飞机需求总量预计到2043年将达到约4万2430架。
空中客车公司亚太区总裁阿南德·斯坦利在汶莱帝国饭店举行的亚太航空公司协会（AAPA）年会上公布了这一数据，强调亚太地区在全球航空市场中的持续增长和重要地位。
此次预测涵盖包括中国和印度在内的亚太地区，反映了年均3%的新飞机需求增长率。随着这一需求的增加，亚太地区的机队将持续扩张，以满足增长和替换的双重需求，同时可持续发展措施也将在该地区航空业中扮演更重要的角色。
空客预计亚太地区将需要1万6000架单通道飞机（如A220和A320neo系列）以支持短途至中途航线的需求；同时，中大型远程飞机（如A330neo和A350）的需求约为3500架。
近期，国泰航空（A330neo）、长荣航空、日本航空和大韩航空（A350）等亚太地区的航空公司相继下单订购宽体飞机，预计这一趋势将持续推动区域增长。
空客预计，交付的新飞机中，约71%将用于机队扩充，29%用于替换旧机型，从而有助于推动航空业的减碳进程。下一代空客宽体飞机将提供约25%的燃油效率提升，并大幅减少碳排放，这显示了空客对航空业减少环境影响的承诺。
在货运方面，亚太地区预计将需求250架新宽体货机，占全球新货机需求的10%。基于A350平台的A350F货机将以卓越的燃油效率和碳减排优势满足该需求，并符合国际民航组织（ICAO）最新的排放标准。
今年早些时候，星宇航空（STARLUX Airlines）已为其订购了5架A350F，进一步巩固了A350F在大型货机市场中的领先地位。
在客运方面，亚太地区的年增长率预计为4.8%，超过全球3.6%的增速。宽体飞机不仅提升了乘客的连接性，还支持了该地区日益增长的货运需求。电子商务和全球贸易的发展正在推动对高效货运的需求，使宽体飞机成为跨洲际快速、可靠交付的重要工具。
A350机型已成为远程航线的领先机型，目前亚太地区已有近300架A350在服役，另有230架在订单中。其尖端技术、燃油效率和卓越经济性使其成为该地区航空公司的首选。
此外，A330ceo的替换周期已经开始，亚太地区目前运营的A330ceo约有540架，而A330neo则是理想的替代机型，两者在飞行员培训和技术操作上具有很高的兼容性。
空中客车亚太区总裁阿南德·斯坦利表示，作为全球增长最快的航空市场之一，亚太地区在未来20年将迎来显著发展。随着客运和货运需求的增长，该公司有信心帮助航空公司合作伙伴利用最有效、最可持续且最先进的飞机来实现其长期目标，同时为全行业的减碳贡献力量。”
