江峰年：逐步淘汰旧巴士 短程巴士车龄上限或20年

（古晋17日讯）砂商用车辆注册局将推动多项政策改革，以打造更美好的商业交通未来！

砂商用车辆注册局主席江峰年今日出席与砂拉越巴士运输公会的汇报会后发文告时，如是表示。参与此次汇报会的出席者是来自短程巴士、长途巴士以及员工巴士公司的代表。

“这次会议由我们向业者讲解砂商用车辆注册局即将推行的一些政策改革，同时也是一个非常宝贵的机会，让我们听取业者的心声与建议。他们的意见对我们非常重要，以便我们能制定更实际及更具前瞻性的政策。”

他指出，该局的其中一项计划推动的新措施，是强制要求短程巴士采用低底盘巴士，以方便行动不便者（包括OKU群体）和年长者更容易上下车，使得公共巴士系统更加包容和便利。

“此外，我们也计划将短程巴士的车龄上限，从目前的30年降至20年。此举是为了逐步淘汰老旧、故障率高的巴士，提升乘客的舒适度、安全性与整体服务品质。”

至于长途巴士，江峰年表示，该局将严格禁止把商品货物带上车舱内，特别是放在乘客座位上，因为一旦遇到紧急煞车或车祸，这可能将对乘客的安全造成危险。因此，该局将强制规定所有商品货物必须一律放在巴士专用的行李舱里，以保障所有乘客的安全和舒适。

“今天的会议是我们为了提升砂拉越商业交通服务所做出的一大努力。我们相信，只有通过大家的合作、透明的沟通和广泛的参与，我们才能真正推动行业的可持续发展。”

“接下来，我们还会还陆续与其他商业交通领域的业者比如罗里、德士、电召车等，展开交流和对话。我们的目标就是要让每一个业界代表都有机会参与，表达他们的看法，一起制定出更符合实际需求的政策。”

江峰年强调，该局将继续努力打造一个更具竞争力、更有效率、更以人为本的交通系统，不只是解决眼前的问题，也能应对未来的需求。