砂副总理拿督阿玛道格拉斯(中)与基本设施部副部长拿督艾迪拉里乌(左)及砂公共工程局局长卡西迪(右)巡查过红武岸大桥的工程。

(古晋28日讯)砂副总理拿督阿玛道格拉斯指出,红武岸大桥在新承包商接手援助工程后,预定新目标为提早至2026年7月为该工程竣工,而原定的竣工日期为2027年7月。

他今早在该大桥的施工进行官方工作视察后对媒体这么表示,视察行程也有公共工程局及承包商代表陪同。

他进一步透露,这座长达560米、造价8200万令吉的大桥属于“救援项目”,目前已由Titanium公司接手承建,原承包商因无法如期完成工程而被替换。

“Titanium公司在桥梁建设方面享有良好声誉,经现场检查后,我们发现除了缆索仍在运输途中外,其他主要建材均已到位。凭藉该公司雄厚的人力与资金实力,我们有信心他们能加快施工进度。”

拿督阿玛道格拉斯也指出,随着近期天气状况好转,项目有望依照新的目标如期完工。

红武岸大桥有望提早1年竣工。

另外,他透露,项目从原承包商顺利过渡至新承包商的过程中,并未发现明显的结构问题,这得益于各方密切的讨论与合作。

在其他基建发展方面,道格拉斯提到,砂拉越政府正制定机制,计划将砂拉越内部分原属伐木道路、后被分类为乡村道路的路段,升级为州级道路。

他说,这项升级计划至关重要,因为一旦成为州级道路,就能透过马来西亚道路记录资讯系统(MARRIS)获取更高额度的维修拨款,以提升养护效率。

“许多原伐木道路如今成为偏远地区居民日常通行的重要道路,因此,我们必须确保这些道路能获得更有效的管理与维护。”

他也补充说,目前政府已与多位议员举行对话会议,针对需优先维修的道路与桥梁进行识别,相关工作报告也已完成,正等待提交至砂拉越内阁审批。

“我们已经有了初步的修复成本预算与需要维修的路桥名单,目前正处于等待批准阶段。”

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