（吉隆坡7日讯）將在今年9月卸下马航首席执行员一职的克里斯托慕勒（Christoph Mueller）开腔表示，希望在他离职后，马航將继续执行其定下的转亏为盈计划，並且应避免出现变数。
根据《彭博社》报导，慕勒是在一次受访时这么表示。他指出，马航的转亏为盈计划进展顺利，近期已成功达到收支平衡，预料可达到2018年恢復赚钱能力的目標，甚至可能提前达標。
慕勒是在去年3月受委为「新马航」的首席执行员，但在今年9月以个人事务为由呈辞。他任內执行的措施包括裁退马航约6000名职员，以及缩减约1/3的航线。
「如果说我有什么期许，那就是希望（转亏为盈）计划继续获得执行。（我希望）策略不会生变，（管理层）不会犹疑此计划是否合適。」
询及其在马航的短暂职业生涯，一直对外坚称其离职是基于一些「不可控制的个人因素」的慕勒表示：「若早知我只將在位约1年半的时间，我不会答应接受这个任务。不过，有些事情不在我控制范围內。无论如何，我们必须面对现实，没有回头路。」
目前，马航仍在寻找慕勒的继任者人选，而马航的股东–国库控股（Khazanah）相信掌控了继任者一事的决定权。慕勒在此受访中的谈话，可被视为是对国库控股或其未来继任者的喊话。
整顿內部
慕勒也提及，在执行了若干「艰难决定」如裁员、缩减航线、让波音777-200机队退役，以及重新谈判飞机租金率后，接下来的重任就是內部整顿。
他强调，上述「艰难决定」都是最难执行的一个环节，因为万一执行不当，隨时会让正在重组的公司脱离原本的计划。
接下来，慕勒可能在任內做的最后一个重大决定，就是订购长程窄体飞机，以配合马航瞄准的航线市场，包括空中巴士A321机型，供飞往中国二线城市用途，而波音737Max9机型也在考虑之列。
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