(吉隆坡24日讯)前首相拿督斯里纳吉表示,相比沙巴天然气输送管(TSGP)和多产品输送管(MPP)项目,槟城海底隧道造成的损失更大。

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他说,希盟主席理事会日前发表联合声明,称沙巴天然气输送管和多产品输送管为“失败的项目”。

他在面子书列出,沙巴天然气输送管和槟城海底隧道的列表,质问该项目哪里失败了?

他说,这些天然气管道项目被授予了世界上最大的公司之一,该公司由中国进出口银行支付,而不是马来西亚政府,并在第一年被希盟停止,项目期限为 3 年。

他讽刺,同属反对派阵营的民兴党主席拿督斯里沙菲益曾说过,这个天然气管道项目在发电和工业发展方面为沙巴提供了很多好处。

他质问,这个项目时长3年,但是希盟在第一年就叫停,然后就直接宣布该项目失败。

“这不是一个神奇的隧道项目。为此,我比较了天然气管道项目和隧道项目,以便希盟主席理事会更好地了解失败项目的真正含义。”

纳吉指出,沙巴天然气输送管项目是国阵政府在2017年的项目,造价40亿令吉,槟城海底隧道项目则是槟城民联州政府2013年的项目,造价63.4亿令吉,耗时10年。

他说,天然气输送管项目每年收益790亿令吉,而隧道项目亏损200万令吉。

他也说,天然气输送管项目被叫停时完工率为13%,而海底隧道案即使从未被叫停,但是进度为零。

希盟主席理事会昨日发文告促请大马反贪污委员会调查,由前首相丹斯里慕尤丁领导的国盟政府于今年2月10日,重启沙巴天然气输送管和多产品输送管项目一事。

他们对于财政部长近期在国会指政府决定重启有关项目,感到震惊。

“沙巴天然气输送管(TSGP)和多产品输送管(MPP)项目的造价高达94亿令吉,而这尚未计算17亿令吉的各种专家管理和土地收购的额外成本。”

“然而,截至2018年5月,有关工程进度(未经审计)仅为13%,但国阵政府却已经支付了83亿令吉,占该项目的88%。”

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