(古晋24日讯)截至今年4月份﹐全长786公里的泛婆大道工程已在整体上完成了94%的进度。

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砂基本设施与海港发展部部长拿督阿玛道格拉斯是在今日于砂立法议会大厦进行部门总结时﹐如是指出。

他说明﹐全长786公里的泛婆大道工程﹐乃是砂拉越的其中一项大型基本设施发展计划。

他透露﹐截至今年4月份﹐泛婆大道的整体工程﹐已经完成了94%的进度。

“该分成25个部份﹑11个工程配套的计划﹐目前已经全面完成了当中11个部份的工程。”

他称﹐与上一次砂立法会议的报告内容比较的话﹐续当时完成的7个部份的工程后﹐泛婆大道如今又完成了晋连路(交汇处)的5公里路段﹑板督的41公里路段﹑木中的34公里路段﹐以及峇贡的42公里路段。

“剩余13个部份的工程﹐目前都进入最后的完工阶段﹐并个别取得介于85%至95%之间的工程进度。”

他透露﹐基于技术课题﹐当中全长34.5公里的蓝卑尔路段工程将在今年杪完工﹐而剩余的4.5公里的路段﹐则将在2026年完成。

他相信﹐泛婆大道工程一旦完成﹐就将为境内不同区域提供无缝的道路连接便利﹐并在带动贸易及旅游发展的同时﹐也协助改革砂拉越的经济社会面貌。

他不忘指出﹐配合马来西亚日﹐我国国家元首也将在今年9月份展开泛婆大道的试驾体验之行。

与此同时﹐他说﹐全长96.3公里的跨婆罗洲大道将让砂拉越经由汶莱﹐与沙巴取得连接。

他提及,该项已获得批准的工程,就将分成3个部份,即瓜拉峇南到美里双溪都九检疫大厦的路段(4.9公里)﹑德东岸检疫大厦到林梦班达鲁安检疫大厦的路段(57.3公里)及老越镇到老越马拉博检疫大厦的路段(34.1公里)。

“该3个部份的路段﹐目前正处于策划阶段﹐并预计将在2024年第1季展开建筑工程。”

他指出﹐联邦政府已批准砂拉越与沙巴连贯公路建筑工程的进行。

他披露﹐该全长398公里的路段﹐将把美里﹑林梦及老越连接起来。

他透露﹐该项计划就包括长度为76公里的第一阶段工程﹐以及全长322公里﹐并分成4个配套的第二阶段工程。

他表示﹐砂拉越与沙巴连贯公路第二阶段工程的4个配套﹐分别为姆鲁到弄瑟里丹的第1配套(61公里)﹑弄瑟里丹到到南卡门达密的第2配套(101公里)﹑弄罗平到弄克玛的第3配套(63公里)及阿林长屋到弄末拉拉的第4配套(97公里)。

“相关工程的4个配套均处于策划阶段﹐并预计将在2023年第4季展开建设工作。”

他也说明,截至今年4月份,砂拉越与沙巴连贯公路第一阶段工程已取得13.63%的实际进度﹐并预计将在2026年1月份完工。

另一方面,他称,在2022年6月份,砂拉越记录了98项严重延误的工程。

他续称﹐在2023年4月份﹐境内的严重延误工程已减少至34项﹐即概括了20项联邦工程及14项砂拉越工程。

他表示﹐其部门与砂公共工程局将继续积极监督相关工程的进展。

“在做出最终决定之前﹐我们也将采取相关的评估及防范措施。”

他同时透露﹐该些被终结的承包商﹐将被冻结执照长达3年。

“相关的董事会成员﹐也将被列入黑名长达3年至5年。”

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