日前交通部长陆兆福宣布,政府准备承担一部分开销,补贴给东马人能买到便宜的机票,好让他们飞回去跟家人一起过年过节。

此言一出,就遭到反对党特别是民政党和一些西马人的抨击。他们指责陆兆福滥用纳税钱,及凭什么要全民为东马人来买单?

讲这些话的人,可能不懂的或者忘记了东西马历史的渊源,也可能不懂的知恩、感恩与报恩,只顾一己或本区域的局部利益。

首相早就宣扬了,“大马是一家人”。所谓“一家人”就是不分种族,也不分东西马,彼此平等相待。看到“自家人”能得到一些津贴,能买到便宜机票,应感到高兴。如果西马人不把东马人当作“一家人”,看到他们分享到一点好处,自然就心不甘情不愿,而愤愤不平了?

不要忘记了,60年来拥有丰富天然资源的沙砂给了马来西亚带来了巨额的收入。单就砂拉越的石油一项来讲,砂拉越石油日产约85万桶,约收入2亿5000万令吉。而砂拉越却只留下区区的5%开采税,其馀的全都归到西马去。可以说,如果没有沙砂的石油,西马的双峰塔、南北大道、吉隆坡国际机场……能建的起?

反而,作为石油生产地的沙砂,却要买贵油,有时还闹油荒,买不到油?!

可以肯定,假如60年前不参组马来西亚,天然资源不被掠取,油气、木桐、树胶、油棕、胡椒等归己所有,那么几百万沙砂人民将像汶莱人民那样会过上很富裕的生活的。

而如今,一条贯穿砂沙 两地的主干路,不知讲了多少年,至今还未建成。

东马买贵货

西马有完整的水电供应,而沙砂还有地区至今还未有水电供应。即使有电,有的地区也频频停电,大大影响生活与工作,不胜其烦!

且看今天大部分的工厂、制造业、有关当局总部等,都设在西马。主要港口也在西马,外来货品都先到西马,后才运到沙砂时,都要加上运输费与税务。沙砂消费者都要买比西马较贵的物品。

再看今年国家财政预算案的拨款。沙巴的拨款仅获得65亿令吉。砂拉越只有56亿令吉,仅占总额990亿令吉的5.6%。拨款约88%都归到西马。砂拉越的发展款项不够用,还得动用自己的储备金。

60年来沙砂遭到了种种不公平的对待,东西两地差距如此之大,发展这样的不平衡,西马实在欠东马太多了!既使交通部长补贴一些机票,也远远补偿不了长期来东马对西马的付出。

要知道,如今东马是西马两大阵营争夺的“造王者”,回想约半年前国盟在拚命争取东马,现在国盟里的人却心里没有东马人,又讲些伤东马人的话。但愿西马能善待东马,不要再讲些没有经过头脑过滤的、伤害东马人的话,及做不利东马人民的事。

评论: 振民 (自由撰稿人)

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